集装箱运输课件.ppt 50页

第10章集装箱运输1 2 3 1.集装箱运输的特点和优越性传统件杂货运输方式和特点在集装箱化之前，件杂货运输的传统方式通常有两种：1）用原始的袋、箱、盒、桶、捆等方式进行运输；2）用托盘将上述原始包装的货物成组后进行运输。(1）货物搬运、倒载次数多，劳动强度大。(2）货物多次搬运，货损货差大，理货工作量繁重；(3）货物装卸时间长。4 1集装箱运输的特点第一，它是一种高效率的运输形式普通货船装卸，一般每小时为35t左右而集装箱装卸，每小时可达400t左右装卸率，是传统方式的4倍托盘成组化比单件装卸单元提高了20～40倍，集装箱与托盘相比，装卸单元又扩大了15～30倍。5 中国港口集装箱码头十月份吞吐量前十名（单位：万标箱）2010年1—10月份，全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量11985.09万TEU，同比增长20.0%。1上海港236.002396.7717.502深圳港185.681873.0826.503宁波-舟山港106.971095.2526.904广州港106.091020.4411.905青岛港105.56991.1816.206天津港88.90826.7215.507厦门港47.26475.1324.908大连港47.50432.5315.609连云港港32.20320.5930.0010营口港29.20277.0225.806 7 第二，它是一种高质量的运输方式据统计，用火车装运玻璃器皿，一般破损率在30%左右，改为集装箱运输后，破损率下降到5%以下，在美国类似运输破损率不到0.01%，日本也小于0.03%。第三，它是一种资本集约型行业集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7～4倍。集装箱的投资相当大，开展集装箱运输所需的高额投资，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。8 9 集装箱运输中的港口的投资大。专用集装箱泊位的码头设施：码头岸线和前沿、货场货运站维修车间控制塔门房集装箱装卸机械等4）实现“门至门”服务10 集装箱运输的特点1）是一种“门—门”运输；2）是一种多式联运。3）是一种高效的运输方式。4）一种消除了所运货物外形差异的运输方式。制造商的门市场的门使用两种或两种以上不同的运输方式，对特定货物进行的接运。(1）时间上的高效率：与之配合的装卸机具、运输工具均为标准化的，因此在各工具之间换装与紧固极为方便，大大减少了运输时间。(2）经济上的高效率，可节约装卸搬运费、包装费、理货费用、保险费用等。11 12 2集装箱箱务及进出口程序2.1集装箱及其标准国际标准化组织推荐了三个系列十三种规格的集装箱，在国际运输中常用的集装箱规格为20英尺和40英尺两种。即IA型8‘X8’X40‘：设计总重：30.5T，净载26TIC型8’X8‘X20’（TEU标准箱位）：设计总重24T自重2T13 国际标准集装箱的尺寸和分类箱型最小内部尺寸最小箱门开口尺寸HWLHW1AAA外部尺寸减241233011998256622861AA1199822611A1199821341BBB893125661BB893122611B893121341CC586722611C586721341D28022134内部尺寸14 15 1）干货集装箱通用集装箱16 2）绝热集装箱以运输冷冻食品为主，能保持一定温度的保温集装箱。它专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种：一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱另一种箱内没有冷冻机而只有隔热结构，即在集装箱端壁上设有进气孔和出气孔，箱子装在舱中，由船舶的冷冻装置供应冷气，叫做外置式冷藏集装箱。机械式冷藏集装箱17 3）特种集装箱（1)开顶集装箱没有刚性箱顶的集装箱，但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。开顶集装箱18 （2)台架式集装箱没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉，而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮盖装运。台架式集装箱19 （3)散货集装箱一种密闭式集装箱，有玻璃钢制和钢制两种。前者由于侧壁强度较大，故一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货，后者则用于装载相对密度较小的谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖，以防雨水侵入箱内。散货集装箱20 （4)通风集装箱为装运水果、蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物，在端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱，如将通风口关闭，同样可以作为杂货集装箱使用。通风集装箱21 （5)罐状集装箱专用以装运酒类、油类（如动植物油）、液体食品以及化学品等液体货物的集装箱。它还可以装运其他液体的危险货物。这种集装箱有单罐和多罐数种，罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架。罐状集装箱22 （6)动物集装箱一种装运鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、马、羊、猪等活家畜用的集装箱。为了遮敝太阳，箱顶采用胶合板露盖，侧面和端面都有用铝丝网制成的窗，以求有良好的通风。侧壁下方设有清扫口和排水口，并配有上下移动的拉门，可把垃圾清扫出去。还装有喂食口。动物集装箱在船上一般应装在甲板上，因为甲板上空气流通，便于清扫和照顾。动物集装箱23 （7)汽车集装箱一种运输小型轿车用的专用集装箱，其特点是在简易箱底上装一个钢制框架，这种集装箱分为单层的和双层的两种。因为小轿车的高度为1.35米～1.45米，如装在8英尺（2.438米）的标准集装箱内，其容积要浪费2／5以上。因而出现了双层集装箱。这种双层集装箱的高度有两种：一种为10.5英尺（3.2米），一种为8.5英尺高的2倍。因此汽车集装箱一般不是国际标准集装箱。汽车集装箱24 （8)服装集装箱这种集装箱的特点是，在箱内上侧梁上装有许多根横杆，每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索，成衣利用衣架上的钩，直接挂在带扣或绳索上。这种服装装载法属于无包装运输，它不仅节约了包装材料和包装费用，而且减少了人工劳动，提高了服装的运输质量。服装集装箱25 26 2.2适于集装箱运输的货物1）最适合集装箱化的货物价值、运价较高，外形适箱。小型电器、医药品、仪器、小五金、针纺织品、服装、烟酒、食品等。2）较适合集装箱化的货物价值较前者低。金属制品、纸板、纸浆、装饰材料、皮张、电线等。27 3）临界集装箱化的货物价值、运费都低。金属锭、短钢管、平板、生铁、小型构件、价值较高的矿产品等4）不适合集装箱化的货物散煤、焦炭、散矿、大量散粮、废钢铁。机械设备、大型构件、大型卡车等。28 远东、东南亚与北美、中美的太平洋干线；远东至欧洲的欧亚干线欧洲至北美的大西洋干线澳洲至北美、亚洲的欧洲的干线区域性运输线路。2.3集装箱运输干线29 2.4集装箱货物的交接1）集装箱货物的交接形态（1）整箱交接（fullcontainerload-FCL）（2）拼箱交接（lesscontainer--LCL）   货物的装箱和拆箱均由承运人负责。（3）整箱交，拆箱接（4）拼箱交，整箱接30 31 2）集装箱货物的交接地点CY:containeryard集装箱堆场CFS：containerfreihtstation集装箱货运站。Door:发货人、收货人的工厂或仓库（1）集装箱堆场交接（CY交接）集装箱码头堆场交接集装箱内陆堆场交接---国际多式联运32 （2）集装箱货运站交接（CFS交接）---拼箱交接集装箱码头货运站集装箱内陆货运站中转站集装箱输站（3）发货人或收货人的工厂或仓库交接发货人装箱收货人拆箱33 *34 3）集装箱运输中货物的交接方式（1）门到门（Door to Door）：从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库；   （2）门到场（Door to CY）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场；   （3）门到站（Door to CFS）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；35 （4）场到门（CY to Door）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库；   （5）场到场（CY to CY）：从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场；   （6）场到站（CY to CFS）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。36 （7）站到门（CFS to Door）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库；   （8）站到场（CFS to CY）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场；   （9）站到站（CFS to CFS）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。37 2.5集装箱货物的装箱1）集装箱的检查2）集装箱货物积载的一般方法（1）配戴（2）货物的拼箱、装载、堆码（3）其他应注意事项38 2.6集装箱的发放与交收1）集装箱发放和交接的依据：“进口提货单”“出口订舱单”“场站收据”。。。实行“集装箱设备交接单”制度：办理集装箱的提箱（发箱）、交箱（还箱）、进场（港）等手续。主要是：对集装箱损坏、灭失、逾期还箱的处理39 2）交接责任的划分船方与港方交接以船边为主港方与货方（或其代理人）、内陆（公路）承运人的交接以港方检查为界堆场、中转站与货方（戓其代理人）、内陆（公路）承运人的交接以堆场中转站道口为界港方、堆场中转站与内陆（铁、水路）承运人的交接以车皮、船边为界。40 3）进口提箱出场的交接4）出口重箱交箱（收箱）、进场的交接5）空箱的发放与交接6）集装箱的损坏、灭失、逾期还箱的处理41 2.7集装箱的进出口程序1)出口程序（海运）（1）订舱：“订舱申请”---“订舱确认书”（2）发放空箱（3）拼箱货装箱：集装箱货运站（4）整箱货交接：发货人货运至码头（或内陆港站）堆场）---港站收据（5）换取提单：港站收据----提单（6）装船运出42 2）进口程序（1）作好卸船准备（2）卸船拆箱（3）收货人付费换单（4）交付货物整箱：堆场拼箱：货运站（5）还箱43 3集装箱运输主要单据3.1设备交接单3.2装箱单3.3场站收据3.4集装箱提单3.5交货记录44 集装箱运价1）集装箱运价构成因素海上运费港口装卸费内陆运费内陆港站中转费拆装箱引导集装箱使用费附加费45 附加费：①超重、超长、超大件附加费；②半危、全危、冷藏货附加费；③选择或变更目的港附加费；④转船附加费；⑤港口附加费和拥挤附加费；⑥其他附加费。46 2）不同交接方式的运价构成（1）整箱/整箱：装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费。（2）整箱/拼箱：船公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费。（3）拼箱/拼箱：装箱费+运费+拆箱费。（4）拼箱/整箱：装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费。47 3）集装箱运费的计收（1）拼箱装：W/M+其他费用适合货物：一般货物半危险品货物危险货物冷藏货物48 （2）整箱装---包箱费率货物包箱费率按箱型（3）附加费—与件杂货班轮运输相似4）集装箱运输合同与贸易合同的协调（1）使用FOB、CFR、CIF情况下码头堆场装卸费—班轮条件49 （2）FCA、CPT、CIP条件下集装箱堆场集装箱货运站班轮条件50