2017年电子车牌行业分析报告报告材料行业现状及发展趋势展望分析报告报告材料 46页

'实用标准精品行业分析报告目录第一节电子车牌技术成熟，政策指引即将出台.....4一、电子车牌：机动车电子身份证，技术本源为RFID技术......4二、政策推进在即，北京、深圳下半年市场启动临近.....7三、国外电子牌照的发展借鉴......8第二节电子车牌为车联网数据端口，新商业模式应用价值大......10一、电子车牌数据巨大、真实性高是车联网数据稀缺来源....10二、对于公安部和地方政府有利于解决管理、安防、效率提升.....12三、对于企业有利于利用车联网大数据构建新商业模式.....15第三节物联网带动智慧交通巨大机会，电子车牌市场规模千亿.....17一、车联网是物联网率先实现领域，驱动智慧交通人车物互联.....17二、电子牌照未来三年市场规模估测千亿.....19三、电子车牌产业链：基站读写设备最贵，大数据运营最具潜力....20第四节重点公司分析.....21一、易华录：背靠央企优势，技术、渠道有助于打开电子车牌市场......21二、高新兴：受让中兴智联股权，电子车牌龙头渐显......22三、千方科技：智能交通IT商，交通数据运营优势突出......23四、远望谷:国内RFID技术及应用唯一纯正标的.....23文档 实用标准文档 实用标准精品行业分析报告图表目录图表1：传统车牌和电子车牌比较......4图表2：电子牌照工作原理示意....4图表3：RFID的工作原理.....6图表4：电子牌照和其他定位系统的区别......6图表5：电子牌照相关政策推进情况.....7图表6：电子牌照相关城市试点情况.....7图表7：英国e-Plate系统.....8图表8：新加坡电子车牌ERP系统.....9图表9：电子车牌数据和传统采集数据对比......11图表10：电子车牌车联网系统架构.....11图表11：智能停车示意图......13图表12：智能停车项目优势.....14图表13：道路车流量统计......15图表14：道路流量监测与分析....16图表15：智能交通综合解决需求......18图表16：车联网功能与价值.....18图表17：电子牌照市场规模估测情况....20图表18：RFID电子车牌产业链.....21文档 实用标准文档 实用标准精品行业分析报告第一节电子车牌技术成熟，政策指引即将出台一、电子车牌：机动车电子身份证，技术本源为RFID技术n电子车牌简述：电子车牌是将普通车牌与RFID技术相结合形成一种新型电子车牌，基本技术原理是利用超高频无线射频RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点，在机动车辆上装有一枚电子车牌标签，将该RFID电子标签作为车辆信息的载体，并在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时，对该机动车电子标签上的数据进行采集或写入，实现所有车辆数字化管理的一种先进技术。图表1：传统车牌和电子车牌比较图表2：电子牌照工作原理示意文档 实用标准文档 实用标准精品行业分析报告RFID技术保障电子车牌技术可行：RFID为无线射频技术，随着物联网概念的兴起，RFID产品目前已经逐渐开始渗透到人们生活的方方面面。在交通行业应用最早的，也是目前应用最广的RFID产品就是高速公路、停车场等非接触式IC卡，它通过高频(13.56MHz)频段使用近场通讯，完成终端信息交换，达到确认身份账户信息从而进行收费的功能；采用微波频段的不停车收费(ETC)产品；和目前最先进的，采用超高频频段的汽车电子标识(即电子车牌)系统。nRFID系统的基本工作流程是：阅读器通过发射天线发送一定频率的射频信号，当射频卡进入发射天线工作区域时产生感应电流，射频卡获得能量被激活；射频卡将自身编码等信息通过卡内置发送天线发送出去；系统接收天线接收到从射频卡发送来的载波信号；经天线调节器传送到阅读器，阅读器对接收的信号进行解调和解码然后送到后台主系统进行相关处理；主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性，对不同的设定做出相应的处理和控制。n电子牌照特点、技术优势：电子牌照具有自动识别、远距离、不易伪造、容量大等特点，相比较ETC、车联网、卫星定位系统等技术优势明显：（1）识别精确度高：独有的人卡、车库编组匹配算法，准确判断非法使用非机动车辆，基于RFID技术电子车牌的识别率可以做到100%，这是传统光学车牌识别难以达到的；（2）识别高速运动中的标签：由于道路交通环境复杂，车速快，要求电子车牌有非常快的读取速度，对文档 实用标准于移动识别速度达100km/h以上的同样可以；（3）安全性方面，电子车牌中读写器和电子标签之间加入了用户认证和数据信息加密功能，同时根据电子标签的识别码生成文档 实用标准精品行业分析报告访问口令，安全性达到了金融级安全保密规范、（4）芯片存储量较大，一般是其他常用RFID芯片的几倍；（5）安装方便、稳定、抗干扰能力强，不受特殊天气影响。图表3：RFID的工作原理来源：中兴智联官网，图表4：电子牌照和其他定位系统的区别文档 实用标准文档 实用标准精品行业分析报告来源：二、政策推进在即，北京、深圳下半年市场启动临近n公安部主导，行业爆发前夜：早在xxxx年公安部就与工信部签订了协议，共同推进RFID在公共安全领域应用，而公安部牵头制定汽车电子标识相关条例就是RFID在公共领域的应用，此外国家标准委员会、工信部、地方环保局、交通委也陆续从技术、标准、政策上支持电子车牌推广运行，电子车牌从宏观环境上已具备随时爆发的外部条件。图表5：电子牌照相关政策推进情况来源：地方政府试点顺利，北京近期市场或启动：从09年开始，重庆、深圳（海关）、南京（公交）、兰州、苏州（工业园区）等城市地方政府陆续开展电子车牌试点，去年符合首批符合国标的电子车牌也在无锡开展示范应用，示范顺利并将在三年后向全国推广，此次5月26日北京环保局和交通委等部门明确表示交通拥堵收费政策方案和技术方案已初步制定，而电子车牌是拥堵费征缴识别车辆信息、扣费支付过程中的重要关联配套设备，我们预测北京市电子车牌试点将在下半年前半段启动（原计划5、6月份）。图表6：电子牌照相关城市试点情况文档 实用标准文档 实用标准精品行业分析报告来源：三、国外电子牌照的发展借鉴目前国产化电子车牌技术看质量上基本可以保证，但可靠性和国外技术相比还存有差距，如可能会受到了一些干扰，但从国内外的研究成果和应用示范来看，采用超高频RFID技术作为汽车身份电子标识无论从技术上、经济上和社会效益上基本都是可行的，其他国家的也可以值得参考。n英国电子车牌最值得借鉴。整个英国都已经采用了e-Plate电子车牌管理系统，e-Plate是一个标准的，内部装有临时芯片的车牌，这个芯片不断的发射车辆的识别号码。当车辆接近出入口的时候，一个固定的读写器验证来自e-Plate的识别码，读写器把这个信息连同时间和日期传送到中央管理系统，e-Plate使用起来效果明显，免费维护，而且很安全。图表7：英国e-Plate系统文档 实用标准文档 实用标准精品行业分析报告来源：互联网，n新加坡为亚洲电子车牌的先行者。新加坡是世界上第一个在城区建立电子道路收费系统（ElectronicRoadPricingSystem）的国家，新加坡97%的车辆都安装了和收费系统配套的电子车牌类似的电子标识卡，ERP系统主要是专门的小范围无线电信息系统（DSRC），采用2.5GHz波段，主要由三个部分组成：带现金卡的车载单元IU、ERP显示牌、控制点或控制中心，分别类似于国内电子车牌的电子标签、路基读写设备、后天数据系统。图表8：新加坡电子车牌ERP系统文档 实用标准文档 实用标准精品行业分析报告来源：互联网，美国电子车牌主要针对边际运输，高速公路自动收费类似国内ETC。在美国RFID车牌最早于1991年开始，美国采用了主动式有源RFID技术载重车辆电子车牌项目，主要为了加快美加边境的运输效率和在途货物安全和可视性；收费方面美国的公路、桥梁和隧道收费西主要集中在东部和北部，电子收费系统E-ZPass，E-ZPass标签是电池驱动的RFID转发器，每个E-ZPass标签对应安装车辆的类型都会写进程序里，当标签工作正常，经过收费车道的时候，标签的有关信息将被读取并接受，这类似于国内高速公路收费ETC，刚广义的电子车牌略有差异，但原理相同。肯尼亚牌照采用激光技术是创新。xxxx年6月，肯尼亚交通运输部8年来首次同意将电子标签嵌入车牌的推行提案，新的汽车牌照安全性更高，采用最新的激光技术，安全性更高。第二节电子车牌为车联网数据端口，新商业模式应用价值大一、电子车牌数据巨大、真实性高是车联网数据稀缺来源文档 实用标准n电子车牌数据较传统方式采集优势明显，具备大数据属性：交通行业是数据集中最多的领域之一，如公交车的分时段排班表、抓拍的闯红灯车辆、高速公路上使用的流量统计等，目前行业内使用的交通大数据采集手段主要为线圈检测、超声波检测、文档 实用标准精品行业分析报告微波检测、视频检测、车牌识别、GPS及车载监控系统等技术手段，相比之下，电子车牌采集交通数据在准确度、效率、复杂上优势明显，如以视频图像采集为例，从数据采集源来说，视频图像采集的数据量大，但是种类不够多、速度不够快、真实性不够高，如面对假牌、套牌、故意遮挡、泥土遮挡、天气原因、视频识别效率；从数据分析上，视频分析多采用神经网络、支持向量机等机器学习算法，难度大且准确率较低。图表9：电子车牌数据和传统采集数据对比来源：n车联网数据入口，潜力在于顶层应用层：电子车牌作为汽车的电子身份，携带者大量的汽车信息，通过电子车牌采集到的交通大数据，至少万亿级别，这无疑是作为车联网重要的关键数据要素，通过大数据分析，可以对交通行为作出规律性的分析，从而减少交通规划和建设中的盲目性，为交通调控指挥、科学决策作为依据，最大限度地发挥现有城市交通设施的服务潜能，提高整个交通系统的管理水平和运转效率。图表10：电子车牌车联网系统架构文档 实用标准文档 实用标准精品行业分析报告来源：二、对于公安部和地方政府有利于解决管理、安防、效率提升随着城市化进程的加快，汽车保有量持续增加15年达到1.75亿，带来诸如城市交通智能化管理不够、交警执法难、城市拥堵和污染、停车管理等监管问题日益严重，而电子车牌系统的推行将对于公安部和地方政府的车辆交通管理带来巨大的帮助：1、有助于城市交通智能化精细管理n车辆注册管理方面：电子车牌能将车管所车辆注册信息写入电子车牌内芯片，由电子车牌读写器读出车辆相关信息后，再通过通信技术把车辆相关的信息传输给后台计算机进行处理，最后得到实时、真实的交通数据，可用于环保和保险部门核实检验记录。n车辆交通管理更加精细化。电子车牌对车辆自动电子识别后产生人与车、车与车、车与路、车与后台的联动，电子车牌能合理搭配其他交通信息检测方法(如前面提到的视频采集)，实现车辆信息的全覆盖采集，形成全面真实反映交通状态的交通信息采集机制。可以帮助交管部门等决策者对城市行驶车辆进行局部和宏观调控。文档 实用标准2、有助于加强城市交通安全监管文档 实用标准精品行业分析报告n假套牌车辆稽查系统：当装有电子标签的机动车辆经过稽查点时，视频识别系统识别出当前的车牌号码，射频系统读取安装在车辆上的电子标签和车主电子标签的电子数据，如果属于本管辖区的合法车辆，则两种方式所获得的车牌号码是一致的，否则为假套牌车辆。n肇事逃匿车辆定位追踪系统：RFID电子车牌系统可以准确定位肇事车辆，根据RFID基站探测到的车辆信息，结合卡口、路口监控，可以出分析出其准确的逃跑路线，为拦截提供可靠信息。n黑名单车辆稽查系统（拖欠罚款、车船税、交强险等)：车牌管理系统的车辆标签和车牌识别的数据信息，结合黑名单数据库，能同时实现不停车自动识别多种问题车辆，比如“拖欠交通罚款”、“漏缴车船税”、“漏保。n车辆防盗：为每辆非机动车配备一个钥匙标签；当被非机动车经过RFID监控器路口或道路时，监控器读取车辆标签和钥匙标签进行匹配验证。一旦无法匹配，系统中心报警，民警布警实施检查和抓捕。3、有助于城市效率、安全主动提升n智能停车。（1）对C端用户来说，随时随地用户掏出手机，就可以看到全国停车位的情况，安装在道闸上的读写器能够自动、非接触地读取车牌信息，完成停车场收费后台信用卡支付；（2）对B端管理者来说，基于电子车牌的智慧停车系统真正实现了无人化管理，减少了人力成本；（3）对公安、交通管理者来说，基于电子车牌的智慧停车系统实现了车辆的全时域、全地域、全方位的静态管理，全国车辆一张网，极大提高了管理效率和质量。图表11：智能停车示意图文档 实用标准文档 实用标准精品行业分析报告来源：图表12：智能停车项目优势来源：n城市拥堵和污染收费管理等金融支付。电子车牌一旦具备载体支付功能就可以实现拥堵收费、停车场收费、交警罚款、高速公路收费等实现真正意义上的交通“一卡通”。n追尾防护报警。通过电子车牌可以感应车距提前对车主发出警告，延长车主的反应时间。文档 实用标准文档 实用标准精品行业分析报告三、对于企业有利于利用车联网大数据构建新商业模式n根据车辆本身运行大数据塑造商业模式：电子车牌系统后台数据服务中心记录了大量的车辆的每日行驶信息，例如车辆的品牌、排量、驾驶速度、累计里程、主要活动区域等信息，这些信息无疑有巨大的商业价值。n汽车数据有助于汽车或相关产业链生产厂商作出改进：汽车载体本身含有大量车商关心的数据，比如车商可根据生产车一年以内的行驶里程、城市路况、高速路况、活动半径调整电池续驶里程和充电桩的分布；n根据汽车行驶时间、区域等带有个人的信息为其他服务行业提供C端数据：汽车占据了人一天中2小时左右时间，虽然不多但是目前对行驶端的数据采集分析较少，如果采集到大量个人的行为信息是可以产生出很大的商机，比如广告投放，根据采集到车流量大小、车主性别、年龄、车主消费能力从而适时、适地的投放针对性如零售、快餐、商铺、奢侈品或者高级楼盘广告。n根据车辆行为习惯分析为交通宏观规划做指导：使用电子车牌大数据对车辆行为进行交通调查，收集交通量，从而预测未来30分钟甚至更长时间内的该区域交通状况，一旦有突发事件，可以实时判定对区域交通的影响趋势，并及时采取措施；另一方面可以实现车辆的OD分布(起点-终点)、区间测速、地点速度调查和交通流密度调查，为划分服务水平、分析交通瓶颈、方便交通管制、预测交通状况提供实时依据和最重要的数据基础。n基于地理位置信息的GIS地图服务：根据对全城主要道路安装路面监测器，实时了解各道路车流量，即时显示路口各个方向的车流量曲线和流量数据，从而了解道路信息如是否拥堵，哪一条路比较好走，大数据的到来能够将交通状况实时推送到移动客户端上，并且结合地图规划最佳出行路线。图表13：道路车流量统计文档 实用标准文档 实用标准精品行业分析报告来源：图表14：道路流量监测与分析来源：公车车、出租车、物流车效率更高：公交车、出租车、物流车可以借助交通数据，根据车辆真实身份、实时的交通数据来规划最佳行车轨迹，避免拥堵、找不到停车位，对于车队调度中心根据实时交通状况数据，规划车辆调度安排，减少重复空驶、避开交通拥堵。文档 实用标准通过与互联网+服务商的结合，能够与银行、商场、保险公司、汽车4S店、加油文档 实用标准精品行业分析报告站等等相关行业共同开发应用服务，为用户提供一个基于车辆的综合服务体系，增加客户得到的服务，同时开拓更广阔的市场。第三节物联网带动智慧交通巨大机会，电子车牌市场规模千亿一、车联网是物联网率先实现领域，驱动智慧交通人车物互联n车联网是实现物联网应用推广的重要路径：物联网本质上是在“互联网概念”的基础上，将其用户端延伸和扩展到任何物品与物品之间，进行信息交换和通信的一种网络概念。从下游应用场景看，物联网在农业、电力、物流、交通、医疗等领域都具有广阔的应用前景，但交通领域中的车联网是物联网最有可能率先实现的细分领域，原因如下：n智能交通需求迫切，车联网是实现智能交通的合理方式。智能交通管理有利于缓解中国各地的交通压力和降低各种交通事故发生的频率，是目前交通管理的发展方向。而车联网就是实现车辆与车辆、车辆与道路、驾驶员与管理者等之间信息有效沟通的最佳途径，车联网中涉及到的车辆与外界的无线感知等技术应用，这是物联网技术的应用所在。n车联网具有良好的产业技术与应用基础。汽车行业目前拥有较为成熟的电子技术及应用，这有利于物联网技术的快速融合应用。当前的汽车制造行业，汽车电子已经逐渐成为汽车技术创新的主导部分而占据汽车价值的大部分，汽车电子技术在整车控制、车身控制、智能控制等方面形成了成熟的产品系列和研发体系，使得汽车工业产品具备了相当的信息科技含量，仅需要进一步融入通信、物联网技术就可以实现具体的物联网应用，这利于物联网技术在汽车行业及其他行业的推广与应用。n车联网具有强大的规模效应和产业带动作用。车联网产业链的构成包括车厂、内容提供商、设备提供商、网络提供商、服务提供商等。与其相关的企业有通信设备商、系统集成商、物联感知设备商、电信运营商、汽车电子设备商、信息服务提供商等，涵盖汽车、计算机、物联网、通信等多个行业。以车联网为基础的智能交通将先进的技术如传感技术、通信技术、网络技术、智能控制技术、云计算等有机融合并应用到整个交通管现体系，这种协同发展将会带动整个行业的企业进行科技创新与应用整合。文档 实用标准n车联网的终极目标是智慧交通，驱动智慧交通人车物互联：智能交通系统即是文档 实用标准精品行业分析报告把交通基础设施、交通运载工具和交通参与者综合起来系统考虑，使人、车、路之间的相互作用关系以新的方式呈现出来，并引导人车通行智能化、道路场地规划建设和运行最优化，以此提升全社会的出行效率最优化的变革性的发展技术，而车联网构建的汽车后市场大数据本身是智能交通产业链的有机组成部分，通过大数据可以实现在汽车后市场领域的停车服务、金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养以及驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务等达到人车场路的互联互通。图表15：智能交通综合解决需求来源：图表16：车联网功能与价值文档 实用标准文档 实用标准精品行业分析报告来源：二、电子牌照未来三年市场规模估测千亿n从重庆试点项目投资情况类比约1142亿：根据重庆电子车牌项目申报资料，重庆一期主要投资1亿元针对70万辆机动车建设具体为约70万辆机动车电子车牌的安装，200个路面采集点的建设，7个车管所及5个服务网点电子车牌发行系统及行业应用系统100个样点的建设。根据对未来市场需求估测，我们推测未来五年电子车牌全国市场对应约1142亿元的市场空间。假设条件如下：n电子标签对于市场空间75亿：根据工信部汽车产销数据预测xxxx年汽车保有量将达到2.1亿规模，约为目前重庆试点车辆的300倍，根据目前车牌电子标签目前交通用均价40元，假设未来三年均价35，则车牌电子标签对应市场规模为73.5亿元。n监测点市场规模950亿：公安部交通管理科学研究所起草的《汽车电子标识通用技术条件》征求意见稿中涉及电子车牌的内容为规划在全国设置100万个监测点，同样未来三年单价降低10%，则读卡设备和路面检测点网络市场规模分别为850亿和100亿。n车管所负责网点市场规模40.8亿：7个车管所目前负责的电子牌照发行服务系统和规（税）费动态稽查系统单套服务单价未来三年分别将价10%至64、135万元，未来三年随者汽车保有量数量增加，车管所数量增加至2000个车管所及1500个服务网点，则对应市场规模分别为12.8和28亿。文档 实用标准n电子牌照后台数据中心处理和行业应用系统约为78亿，电子牌照后台数据中心处理系统、GIS及出行信息发布系统、行业应用系统按照300倍扩张分别为45和3、30亿。文档 实用标准精品行业分析报告图表17：电子牌照市场规模估测情况来源：三、电子车牌产业链：基站读写设备最贵，大数据运营最具潜力n电子车牌主要包括电子标签（芯片、天线）、监测基站（读卡器）及数据中心及数据处理算法等，从成本构成上基站读写设备是电子车牌识别系统的核心设备，确定性最高。n电子标签这块芯片和天线成本较低，电子标签要求实现低功耗、对环境敏感度不高，可以适应各种自然条件下的应用，目前这一领域国家标准尚未推出，涉足公司有远望谷、中电华大、上海昆瑞等；n监测基站包括摄像机、射频读卡器和数据处理系统，主要是读写卡器，实现车辆违章、车速等信息数据的采集与读取，公司主要有中兴通讯（下属中兴智联公司）、本能科技（千方科技收购标的）、键桥通讯、科润智能等公司；文档 实用标准n电子车牌后端大数据运营最具潜力，电子车牌不是单个个体的信息采集，最大价值来源于电子车牌形成的网络即信息大数据网络，而基于车辆的大数据下的模型算法将成为电子车牌系统分析运营的核心，在实时交通数据处理领域具有项目经验的公文档 实用标准精品行业分析报告司是千方科技，其大股东控股的中交兴路承建的两客一危实时数据处理系统是国内唯一一个基于海量机动车实时数据采集为特征的数据平台及分析系统，在数据采集体系搭建、数据分析方法论等方面优势显著。图表18：RFID电子车牌产业链来源：中兴智联官网，第四节重点公司分析一、易华录：背靠央企优势，技术、渠道有助于打开电子车牌市场央企背景，智慧交通综合方案解决商：公司成立于2001年4月，控股大股东华录集团隶属国务院国有资产监督管理委员会，公司致力于物联网、云计算、大数据等新一代先进技术，为智慧城市、智能交通管理、公共交通、轨道交通、民航、航运等领域提供专业化、个性化的智能交通管理整体解决方案，目前业务主要有：智能交通、公共安全、智慧城市，健康养老和蓝光存储。公司电子车牌布局较早，新平台产品稳步推进中。公司曾先后中标辽宁省、河北省互联网交通安全电子车牌服务平台项目，是A股上市公司中首先公布确定中标电子文档 实用标准车牌业务的公司，公司同时全程参与公安部主导的电子车牌研发，一季度公司智能交通管控平台的升级版本ATMS5.2全面完成，交通互联网产品面向公众用户，在辽宁、文档 实用标准精品行业分析报告武汉上线。公司智慧交通业务以公安交管和智能公交为主，电子标识产品、交通大数据应用产品、停车信息采集发布、交通运输产品等稳步推进中，已进入试点推广应用阶段。智慧城市项目订单不断，大数据转型夺得先机：公司16年以来连续中标智慧阳信、智慧离石、智慧房山、智慧门头沟等智慧城市建设项目，预计陆续将于xxxx年进入建设期，这将有利于后期配套设施电子车牌的导入；公司同时加大对数据产业的重视，先后与数据堂、九次方、公安部交通管理科学研究所展开合作，为后续实现交通大数据开发、互联网运营等增值服务打下坚实基础。公司渠道优势突出，容易打开电子车牌市场：公司客户资源覆盖全国30个省、自治区、直辖市，已为国内200多个城市及海外提供了技术服务，包括国内的10多个省级用户、20多个省会城市、80多个地级市、80多个县级（市/区）等，细密的销售网络有助于公司渗透到后续电子车牌全国市场推广中。二、高新兴：受让中兴智联股权，电子车牌龙头渐显事件：高新兴6月24日发布公告，与天津中兴智联原股东中兴通讯签订股权转让协议，拟议1.48亿元受让中兴通讯持有的中兴智联84.86%股权。交易完成后，中兴智联将成为公司控股子公司，中兴通讯仍持有中兴智联5.14%股权。中兴智联电子标识市场氛围第一、行业领跑。中兴智联为通讯巨头中兴通讯下属公司，主要提供基于RFID技术的系列化产品和解决方案、运营维护服务，目前拥有300多项专利技术，全套RFID系列化产品以及智能交通和电子车牌系列解决方案，是目前国内产品系列化最全面、平台支撑最好的厂家，支持产业链全流程落地实施，是电子车牌在重庆示范的主要供应商，目前已实现重庆、南京、厦门、兰州、深圳等多个城市的规模应用，RFID全国市场份额超过80%。产业链和渠道优势助力打造电子车牌龙头。公司收购中兴智联后，在电子车牌领域将完成“芯片设计-电子车牌-读写器-系统解决方案”全产业链布局，产业链竞争优势明显；公司同时拥有公安交警渠道资源，未来有望借助智慧城市建设几百个项目积累的200个地级市的资源，与地方政府共同推广电子车牌，加速电子车牌下沉和渗透。文档 实用标准加码电子车牌，打开物联网战略布局。公司原有主营业务涉足通信监控、智慧平安城市、安防系统等，在视频监控+图像识别有深厚卓越的算法底蕴，此次电子车牌业文档 实用标准精品行业分析报告务一方面使公司构建“视频监控+图像识别+电子车牌”三位一体布局，另一方面公司从电子车牌切入车联网领域，为后续整个智慧城市物联网战略打下基础。三、千方科技：智能交通IT商，交通数据运营优势突出千方科技是综合性的智能交通IT商，在电子车牌早有布局，公司业务涉及公路、城市、轨道、民航等交通行业信息化、智能化、建设和服务，公司早在14年就战略性收购电子车牌国家标准制定参与者江苏本能科技40%股权,在电子车牌领域已经率先占据有利据点。交通大数据资源丰富，后续中标数据处理中心概率较大。公司拥有包括车辆运行、旅客出行、民航飞机运行等在内的大量有价值的交通数据，具有向产业链上下游延伸突破的优势，15年2月成立千方车信子公司，加快公司在交通大数据运营方面的整体战略推进，若后续全国电子车牌数据中心及数据处理平台招标，千方科技凭借数据处理能力中标概率最大。布局智能汽车和智慧停车，构建交通生态圈。公司凭借交通数据资源等优势积极布局智能驾驶产业，联合乐视、百度等15家公司成立产业链和创新中心以推进“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通示范应用”，公司负责智慧路网、智能驾驶、便捷停车、智慧管理四大方面，将进一步丰富公司大交通生态体系，未来将依托大交通生态加速业绩变现。四、远望谷:国内RFID技术及应用唯一纯正标的RFID技术纯正标的，电子标签生产能力最强。公司是全球领先的RFID产品和解决方案供应商。公司拥有近200项RFID专利技术、6大系列100多种具有自主知识产权的RFID产品，产品涵盖读写器+电子标签+天线+其衍生产品。公司在国内率先建设了世界一流的物流电子标签海量生产线，具有年产电子标签4亿只以上的生产能力。技术切入优势+试点项目经验助力进一步打开市场。公司自成立来深耕于RFID技术的研发，占据电子车牌产业链中发射设备等成本最高部分，一旦中标体量最大；同时公司以前在汕头路桥、珠海海关、深圳大运会等有过项目试点经验，具备提供汽车文档 实用标准智能电子车牌管理系统、机动车身份自动识别管理系统，智能停车场管理系统、海关自动核放系统路桥电子收费管理系统等服务能力，很容易切入电子车牌市场。文档 实用标准精品行业分析报告国内物联网RFID技术领军企业，不断加大向其他行业渗透。公司处于物联网生态系统的感知层，RFID读写器研发能力具备国际领先水平，与INTEL公司合作组建的可供模拟物流与供应链环境的RFID产品性能测试中心中国大陆唯一一家、全球第十一家EPCGlobal授权的动态性能测试中心；公司一直铁路、图书等行业市场占有领先位置，后续将积极开拓智慧旅游（迪士尼已开展合作，供应梦想护照）、零售、烟草、酒类、医药等信息化需求产业，为其打通产业物联网化通道。文档 实用标准文档'